{"id":8968,"date":"2013-07-30T07:58:13","date_gmt":"2013-07-30T06:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=8968"},"modified":"2013-07-30T08:35:30","modified_gmt":"2013-07-30T07:35:30","slug":"lascensore-a-moto-perpetuo-delle-universita-inglesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=8968","title":{"rendered":"L’ascensore a moto perpetuo delle universit\u00e0 inglesi"},"content":{"rendered":"

\"Paternoster\"<\/a><\/p>\n

Andare in un posto significa sanzionare un certo dispendio di energia, sia questa muscolare, di un veicolo o altri dispositivi semoventi. Una volta giunti l\u00ec, guardando verso il punto di partenza, non si riesce pi\u00f9 a capire cosa realmente ci ha portato a destinazione. Sono state le calorie spese dal nostro corpo? Il motore dell’automobile? O piuttosto dovremmo ringraziare la strada stessa, intesa come striscia d’asfalto, vettore percorribile dell’umano bisogno di essere altrove? Se gli agglomerati urbani davvero costituiscono nei fatti degli organismi artificiali, come teorizzato da certe correnti dell’architettura moderna, loro inevitabile prerogativa sarebbe un complesso sistema linfatico, fatto di vie, piazzette, varchi, semafori e passaggi sotterranei. Con uomini e donne, globuli rossi perennemente in cerca d’ossigeno, intenti a percorrerli verso delle destinazioni prestabilite, godendosi soltanto l’illusione del libero arbitrio. Uno stato ideale il quale, pi\u00f9 che in ogni altro luogo, trova la sua realizzazione nelle trombe verticali dotate di un cabinato semovente. Diciamo che, al termine del suo quotidiano viaggio da pendolare, l’individuo\/globulo abbia raggiunto l’edificio di un posto di lavoro, della scuola o dell’ufficio pubblico in cui aveva necessit\u00e0 di recarsi. La sua cellula elettiva. Con passo sicuro, si reca in direzione del dispositivo automatico di dislocazione verticale, l’ascensore. Preme un pulsante, la porta si apre obbediente, un ricco ventaglio di opportunit\u00e0 si presentano dinnanzi al suo sguardo, pieno d’aspettativa. Primo, secondo terzo piano…Il suo appuntamento \u00e8 al sesto, valuta con attenzione e tramite un dito fermissimo esercita la sua scelta.
\nMille persone, soltanto quest’oggi, hanno gi\u00e0 fatto la stessa identica cosa. Ma lui si sente speciale, mentre la porta si chiude obbediente. Ancora una volta la fisica si \u00e8 piegata alla volont\u00e0 umana? Ebbene…Per una buona met\u00e0 del secolo scorso in Europa, e soprattutto nei grandi edifici inglesi, c’era un modo diverso per salire e scendere a un piano. Il suo inventore l’aveva chiamato paternoster<\/em>, perch\u00e9 gli aveva ricordato, nella forma e nel funzionamento, la collana del rosario. Non prendeva ordini da nessuno e non si fermava MAI.<\/p>\n

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\"Paternoster2\"<\/a><\/p>\n

Il concetto del paternoster<\/em>, dal punto di vista funzionale, non \u00e8 difficile da capire. Si tratta di un sistema rotante con pi\u00f9 cabine, due per ciascun piano dell’edificio, che permette agli utilizzatori di salirvi e raggiungere facilmente la propria destinazione. Nessuna attesa, perch\u00e9 lui \u00e8 sempre l\u00ec, perennemente pronto all’uso e gi\u00e0 in movimento, sempre in movimento; ci\u00f2, naturalmente, porta ad un significativo problema funzionale. Come ci salgo? Rapidamente, lui non ti aspetta! Questo tipo di ascensori non \u00e8 adatto agli anziani o tutti coloro che siano condizionati da un qualche tipo di disabilit\u00e0 fisica, bench\u00e9 viaggi ad una trascurabile velocit\u00e0 di circa 0.3 metri al secondo. Secondo quanto riportato da Wikipedia<\/a>, tra il 1970 e il 1993 cinque persone hanno perso la vita in uno di questi arnesi, restando stritolati o cadendo nel vuoto.
\nNegli ultimi 50 anni la produzione dei paternoster<\/em> \u00e8 stata arrestata proprio perch\u00e9, nonostante i numerosi dispositivi di sicurezza, molte persone hanno paura di utilizzarli. Se ad esempio si dimentica di scendere una volta in cima, restando in cabina durante l’ingresso nell’ambiente buio sovrastante l’ultimo piano, \u00e8 facile lasciarsi prendere dal panico e costituire un rischio per se stessi o per gli altri: nel 1989, un passeggero nella torre dell’Universit\u00e0 di Newcastle fin\u00ed incastrato nella catena di traino, richiedendo l’intervento dei pompieri. A seguito di ci\u00f2, tutti i paternoster<\/em> del Regno Unito furono chiusi per ben 18 mesi. Oggi, tuttavia, \u00e8 possibile utilizzare delle versioni migliorate, con dispositivi di allerta ottica automatizzata, in almeno due prestigiose location<\/em> differenti: l’Universit\u00e0 di Leicester e quella dello Sheffield. Ve ne sono diversi altri, inoltre, in Svizzera, in Austria e in tutto l’Est Europa. In Italia, secondo un vecchio elenco, dovrebbe esisterne soltanto uno, presso il Ministero dell’Aeronautica Militare, a Roma.
\nTutte le citt\u00e0, con i loro palazzi, sono simili alle colonie dei polipi del corallo. Entit\u00e0 complesse, multiple e singole allo stesso tempo. Lo spostamento dei loro abitanti potrebbe dirsi una funzione automatica, affine alla fisiologia di un qualsiasi altro essere vivente. L’ascensore perpetuo costituisce la perfetta dimostrazione di questa verit\u00e0. Peccato per tanti spiacevoli incidenti.<\/p>\n

\"Paternoster_animated\"<\/a>
Via<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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