{"id":5922,"date":"2013-04-06T14:17:56","date_gmt":"2013-04-06T13:17:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=5922"},"modified":"2013-04-06T17:35:40","modified_gmt":"2013-04-06T16:35:40","slug":"un-giroscopio-rivoluzionera-lindustria-cinematografica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=5922","title":{"rendered":"Il giroscopio che rivoluzioner\u00e0 l’industria cinematografica"},"content":{"rendered":"

\"Movi\"<\/a><\/p>\n

La soluzione digitale ad un inconveniente meccanico: questo \u00e8 il M\u014dVI<\/a>, un sistema di stabilizzazione a tre assi recentemente immesso sul mercato dalla Freefly Systems<\/a> di Los Angeles, azienda tecnologica che si rivolge agli operatori e registi di ogni livello, dagli amatori ai professionisti. Il concetto di questo prodotto non \u00e8 nuovo: si tratta di un dispositivo di bilanciamento, come una sorta di cavalletto ma da tenere in mano, in grado di facilitare la complessa operazione della steadycam<\/a>, ovvero la ripresa di scene con inquadrature in movimento. Parafrasando il commento esplicativo della presentazione su Vimeo, chiunque abbia mai utilizzato una macchina da presa ha una chiara idea delle difficolt\u00e0 che si hanno nell’ottenere un’immagine priva di vibrazioni.<\/strong> Per non parlare, poi, degli innumerevoli video, generalmente diffusi su YouTube ed altre piattaforme, realizzati con l’ausilio di semplici cellulari, precariamente stretti fra le mani di chiunque assista a una scena fuori dal comune: senza scendere nei particolari, diciamo che il mal di mare \u00e8 sempre in agguato. L’aspetto interessante di questo meccanismo, pensato per risolvere l’equivalente professionale di tale problema, \u00e8 l’alto contenuto tecnologico: piuttosto che sfruttare la semplice forza di gravit\u00e0, M\u014dVI si avvale delle misurazioni esatte di un avanzato giroscopio a tre assi, due accelerometri<\/a> e di un aggancio motorizzato per la videocamera, che pu\u00f2 essere comandato a distanza. Per lasciare l’operatore libero di muoversi e prestare attenzione all’ambiente circostante, mentre il suo “co-pilota” inquadra la scena mediante l’impiego di un joystick. Niente pi\u00f9 inciampi, quindi. Il limite, per una volta, sar\u00e0 solo la fantasia del regista.<\/p>\n

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\"Movi<\/a>
Video finito, senza commento e il dietro le quinte<\/figcaption><\/figure>\n

La futura diffusione di questo prodotto, cos\u00ec come \u00e8 stato per quella dei girocotteri radiocomandati con obiettivi digitali, potrebbe cambiare ci\u00f2 che ci si aspetta da una produzione a basso budget: riprese perfette in ogni situazione<\/strong>, non dissimili da quelle realizzate con i mezzi (fuori parametro) delle grandi major<\/em> hollywoodiane. Il prezzo di acquisto, in questo caso, non \u00e8 comunque trascurabile: il modello usato nel video si aggira intorno ai 15.000 dollari. Va tuttavia considerato che, anche in ambiti altamente professionali, il pi\u00f9 delle volte queste apparecchiature vengono prese a noleggio, solo per il tempo necessario a girare i passaggi pi\u00f9 complessi e movimentati. Ad esempio, come mostrato nel video, sar\u00e0 possibile mantenere un primo piano impeccabile mentre si segue il\/la protagonista su di una stretta scala a chiocciola. Per poi effettuare le riprese dell’interno di un’automobile in movimento, semplicemente restandogli vicino con un paio di pattini mentre il M\u014dVI si occupa del resto. O ancora, inquadrare la citt\u00e0 dall’interno di una cabina di elicottero, con l’impressione convincente di stare guardando una cartolina in movimento.<\/p>\n

C’\u00e8 una fondamentale disparit\u00e0 concettuale tra ci\u00f2 che si pu\u00f2 mostrare in un film, con attori in carne ed ossa, e negli ambiti virtuali dell’intrattenimento, quali l’animazione o la computer graphic<\/em>. Uno dei problemi pi\u00f9 grandi \u00e8 sempre stato il tradurre un movimento naturalmente irregolare, come la camminata, la guida o il volo, nel moto perfettamente fluido di un’inquadratura degna di questo nome. Sono stati impiegati, negli anni, approcci di ogni tipo: bracci meccanici, carrelli su ruote, sistemi a contrappeso e costosi servomeccanismi… D’ora in poi, finalmente, basteranno due-tre persone e un singolo, rivoluzionario, dispositivo.<\/p>\n

\"Movi
Via<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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