{"id":43124,"date":"2025-09-29T06:23:48","date_gmt":"2025-09-29T04:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=43124"},"modified":"2025-09-29T06:23:51","modified_gmt":"2025-09-29T04:23:51","slug":"sotto-il-suolo-dello-stadio-lo-scheletro-incompiuto-della-torre-quasi-eiffel-di-londra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=43124","title":{"rendered":"Sotto il suolo dello stadio, lo scheletro incompiuto della Torre quasi-Eiffel di Londra"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quattro fori verticali, oscuri e quasi totalmente ingombri, di detriti, ghiaia aggrovigliati resti di vegetazione. Nient’altro che gli ennesimi, profondi scavi oltre la scorza della superficie londinese, sopra cui l’esponenziale crescita della citt\u00e0 britannica per eccellenza propag\u00f2 le sue propaggini, coprendo ci\u00f2 che era per dar spazio a quello che sarebbe diventato. Un luogo di gioia, si, divertimento. Di scontri epici per il piacere delle moltitudini. E non ci sono dubbi che lo stesso Edward Watkin, facoltoso Baronetto, membro del Parlamento, capitano d’industria controllore di ben nove (nove!) linee ferroviarie, sarebbe rimasto profondamento colpito dall’arco metallico reticolare dell’odierno Wembley Stadium, sostegno per un tetto che riesce a fare a meno di colonne, travi o altri opachi elementi capaci d’ostruire l’osservazione della partita. Eppure, “Perch\u00e9 non costruire qualcosa capace di svilupparsi maggiormente verso l’alto?” Si sarebbe assai probabilmente chiesto dal pulpito dell’Oltretomba. “Il primato in quel particolare campo<\/em>, ancora oggi, sembrerebbe appartenere ai soliti, implacabili, fieri oltre ogni ragionevolezza… Francesi!”
Nessuno pu\u00f2 d’altronde potrebbe individuare con cognizione di causa la sequenza logica d’eventi o considerazioni, attraverso cui questa figura sorprendentemente accantonata dalla storia giunto all’et\u00e0 di 72 anni guard\u00f2 dall’altra parte della Manica e decise che a partire da quel fatidico momento, il suo campo d’investimento sarebbe stato lo sviluppo di un parco dei divertimenti. Oltre al superamento del record conseguito soltanto tre anni prima nel corso dell’Esposizione Universale parigina, con la gremita inaugurazione di quello che potremmo tranquillamente definire come il primo grattacielo europeo. Acquistato dunque un appezzamento di terreno presso il sobborgo ai margini, un villaggio di periferia con soli 200 abitanti noto in epoca medievale come Wemba Lea, egli chiam\u00f2 presso i suoi uffici alcuni dei pi\u00f9 rinomati architetti dell’epoca. Esponendo in modo esauriente le sue direttive, inclusi giardini, giostre, laghetti per escursioni acquatiche ma soprattutto, un ago acuminato all’indirizzo delle nubi, sotto forma di struttura per lo pi\u00f9 metallica che potesse superare con largo avanzo l’ambizione quasi utopica della Tour. Con forse la pi\u00f9 significativa delle sue missive indirizza, nello specifico, a Monsieur <\/em>Gustave Eiffel in persona, il quale non esit\u00f2 a rispondere: “Devo purtroppo rifiutare la sua generosa offerta. Se progettassi adesso un edificio pi\u00f9 alto, temo che il popolo di Francia non mi considererebbe pi\u00f9 il buon francese che io spero di essere.” Il che costituiva un eufemismo alquanto blando, per ci\u00f2 che avrebbe indotto i pi\u00f9 integralisti dei suoi compatrioti a chiedere l’impiego della sempre popolare, non ancora del tutto arrugginita ghigliottina del Champ-de-Mars<\/em>. Lungi dal perdersi d’animo per tale contrattempo, l’industriale dai lunghi trascorsi decise allora di fare quello che chiunque altro avrebbe immaginato a quel punto: indire un concorso, capace di attirare l’attenzione di tutto il regno…<\/p>\n\n\n\n\n\n\n

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Ci\u00f2 che avvenne in quel caotico 1890, dietro porte rigorosamente chiuse e sotto l’insindacabile giudizio del severo committente, fu l’esplicitazione forse pi\u00f9 magnifica della sfrenata pletora d’influenze subite dai molti sudditi della nazione dove ormai da tempo non tramontava pi\u00f9 il Sole. Abbiamo dunque notizia di ben 68 proposte presentate sul suo tavolo, di numerose equipe architettoniche, ingegneri di larga fama, artisti e persino disegnatori autodidatti, la cui straordinaria fantasia e faccia tosta si rivelarono perfettamente capaci di supplire all’assenza di un mero diploma di studio su carta bollata. Cos\u00ec che in tale clima senza precedenti nacquero, crebbero e crollarono in maniera totalmente virtuale alcuni dei pi\u00f9 ambiziosi progetti architettonici dell’Et\u00e0 Vittoriana: creazioni come la piramidale “Torre Monumento ai Geroglifici Emblematica della Storia Britannica Durante il Regno della Regina Vittoria” (S. Fisher) o la geometrica “Torre Iscritta in una Circonferenza, Radialmente e Diagonalmente Interconnessa” (C. Baillairge) ciascuno concepito per porre in evidenza uno o pi\u00f9 fattori originali, idealmente capaci di coinvolgere e stupire lo spettatore. Vennero proposte torri simili ad alberi, sormontati da vistosi asterischi a sette punti (E. Roundtour) ed altre circondate da rampe elicoidali esterne possibilmente ispirate alla Grande Moschea di Samarra (W. Rendel et al<\/em>.) Tutti progetti straordinariamente dispendiosi eppure raramente al di sopra delle proiezioni economiche aziendali di Watkin, che dopo attenta ma egualmente volitiva delibera scelse di favorire il modello creato da Stewart, McLaren & Dunn, destinato ad aggiudicarsi il cospicuo premio di 500 ghinee. Una versione dell’idea di partenza direttamente ispirata alla torre parigina, bench\u00e9 dotata di ben otto pilastri di appoggio, che avrebbero idealmente potuto aiutare nella distribuzione del carico sul suolo relativamente acquitrinoso di Wemba Lea. Create quindi due compagnie ad hoc<\/em>, la Tower Limited e la International Construction, il facoltoso visionario diede l’incarico ad un rinomato ingegnere civile, Benjamin Baker, di rendere il suo sogno realt\u00e0. Il quale da uno studio approfondito, dimostr\u00f2 che l’unico modo per portare a termine la costruzione era ridurre i costi, al punto da passare a quattro soli punti d’appoggio per la torre, esattamente come nella sua ispirazione francese.
Ma le cose, come potrete immaginare (dopo tutto, non c’\u00e8 alcun titano metallico di epoca Vittoriana a Londra) si dimostrarono da subito pi\u00f9 ardue del previsto: una raccolta di fondi da cittadini ed investitori privati ebbe soltanto un parziale successo, ed i lavori procedettero a rilento. Ciononostante, a maggio del 1894 il parco venne inaugurato ed aperto al pubblico, con soltanto il primo stadio della torre parzialmente costruito a gettare la sua ombra sui circa 12.000 visitatori che accorsero nel primo anno, per lo pi\u00f9 curiosi di vedere a che punto fossero i lavori. Gi\u00e0 entro l’anno successivo, d’altronde, le cose iniziarono a precipitare: il baldacchino metallico mostrava una chiara pendenza dovuta al peso eccessivo e fondamenta inadeguate, mentre i fondi iniziarono a scarseggiare. Lo stesso Watkin, suo malgrado, sub\u00ec un ictus e dovette per questo distanziarsi dalla vita pubblica, ritrovandosi a supervisionare il suo beneamato progetto soltanto a distanza. Nel 1897 il moncone della torre venne illuminato per le celebrazioni del 60\u00b0 anno di regno della Regina Vittoria, ma nei fatti c’era ben poco da festeggiare. Di l\u00ec a poco, una delle due compagnie coinvolte dichiar\u00f2 fallimento, compensando i suoi azionisti con quote di partecipazione nella seconda, anch’essa in grave difficolt\u00e0. Nel 1901, dopo il decesso del committente, i lavori vennero ufficialmente fermati fino a data da destinarsi, bench\u00e9 apparisse ormai evidente che il parco di Webley non avrebbe mai potuto ricevere il suo pi\u00e8ce de r\u00e9sistance<\/em>. Esso divenne oggetto di scherno tra londinesi, che presero a chiamarlo il Ceppo di Londra, la Follia di Watkin e altri nomi anche meno decorosi.
Tra il 1904 e 1905, dichiarando la struttura incompleta come un pericolo per la sicurezza pubblica soprattutto a causa dei suoi malfunzionanti ascensori, la city<\/em> decret\u00f2 che dovesse venire demolita mediante l’uso di dinamite. E tra il pubblico, malinconico ludibrio, cos\u00ec fu.<\/p>\n\n\n

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Il fatto che il sito di Wembley avesse un suo valore intrinseco non venne d’altra parte mai messo in discussione. Tanto che nel dopoguerra del 1924, ancora popolare tra chi cercava svago dallo smog e il caos londinese, venne selezionato come luogo di svolgimento per l’Esibizione Universale, occasione in cui entro i confini verdeggianti venne anche costruita la prima versione di quello che sarebbe diventato in seguito il pi\u00f9 grande stadio del Regno Unito. Prossimo allo stato di abbandono pochi anni dopo, finch\u00e9 un umile commerciante venditore di tabacco, Arthur Elvin di Norwich, non si fece carico della mansione di gestirlo, trasformandolo entro una decade nella famosa Empire Pool and Sports Arena, dove tra una partita e l’altra era possibile ammirare corse di levrieri, cavalli, gare automobilistiche e concerti. Un successo destinato a concretizzarsi quando, nel 1934, qui ebbe a svolgersi l’ultima inaugurazione delle Olimpiadi prima della seconda guerra mondiale.
Un ricordo ormai lontano all’apertura, nel 2007, del moderno stadio di Webley, con il suo arcobaleno di metallo costruito a sovrastare il pubblico e gli altri edifici della zona. Sebbene parte di quell’ambizione leggendaria, nonch\u00e9 il traguardo impossibile di chi c’era stato ancora prima, sopravviva oltre i confini delle pi\u00f9 basse nubi londinesi. In un cielo del colore della neve spenta, come da stimata tradizione locale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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