{"id":42349,"date":"2025-05-14T06:09:48","date_gmt":"2025-05-14T04:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=42349"},"modified":"2025-05-14T06:09:53","modified_gmt":"2025-05-14T04:09:53","slug":"un-pilone-puo-essere-abbastanza-per-il-ponte-che-costituisce-il-sogno-astrale-di-bratislava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=42349","title":{"rendered":"Un pilone pu\u00f2 essere abbastanza, per il ponte che costituisce il sogno astrale di Bratislava"},"content":{"rendered":"
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Rivolgendo lo sguardo direttamente verso il cielo, tutte le citt\u00e0 del mondo tendono ad assomigliarsi: le pareti geometriche degli edifici, sormontate da tetti angolari; il profilo molto spesso impressionante dei grattacieli; l’occasionale torre aguzza che sormonta una chiesa. E quando si lasciano le sponde del fiume metropolitano d’ordinanza, da un lato all’altro della stretta striscia creata per le automobili, lampioni, piloni, cartelloni. Soltanto qui nella maggiore citt\u00e0 di Slovenia, che ne costituisce non per caso la capitale, l’utilizzatore pu\u00f2 contare sulla tipica esperienza di un qualcosa che viene comunemente definito eccezionale. Facciamolo assieme: ecco profilarsi un cerchio sospeso, del tutto corrispondente allo stereotipo dell’UFO, ci\u00f2 che viene in altri casi detto un disco volante. Notevole, senz’altro. Ed altrettanto inaspettato. Dopo tutto, quanti architetti ed urbanisti hanno mai ritenuto di dover rendere omaggio ai tradizionali film di fantascienza, evocando in qualit\u00e0 di ornamento una delle presenze pi\u00f9 terribili e inquietanti di quegli antichi racconti? Ancorch\u00e9 si tratti di una mera coincidenza, va pur detto che nessun creativo \u00e8 totalmente inconsapevole delle indirette implicazioni della sua arte. Ivi incluso il relativamente sconosciuto Jozef Lacko, che nel 1965 assieme a un gruppo di colleghi della Slovak University of Technology (STU) e l’ingegnere strutturale Arp\u00e1d Tes\u00e1r riusc\u00ec a classificarsi da principio terzo in un concorso per costruire il secondo e urgentemente necessario sentiero di collegamento da un lato all’altro dell’azzurro Danubio. Scegliendo di farlo, com’era in voga in quegli anni di tumulti politici e sociali che avevano portato il Partito Comunista al potere in Cecoslovacchia, parlando la lingua straordinariamente ambiziosa del modernismo. In un dialetto che non molti, da quelle parti, avevano ancora avuto modo di sperimentare direttamente. Ci furono dispute dunque, tra coloro che tenevano realmente in mano il bastone decisionale, e scelte non del tutto prive di rimorsi. L’effettiva costruzione di un tale gigante, che avrebbe avuto lunghezza di 430 metri, avrebbe richiesto la demolizione di un intero quartiere, il ghetto ebraico Podhradie sopravvissuto, miracolosamente, all’occupazione tedesca della seconda guerra mondiale. Eppur nessuno si frappose tra il governo ed una decisione ormai approvata alle pi\u00f9 alte sfere, che non si arrest\u00f2 neppure innanzi alla presenza in situ<\/em> di una significativa sinagoga riformata risalente al XIX secolo. Cos\u00ec colato il calcestruzzo per le rampe di collegamento, e liberata l’area necessaria per le fondamenta, inizi\u00f2 a sorgere a lato del fiume qualcosa che non tutti si sarebbero aspettati. Una torre a forma di lettera “A” dell’altezza di 84,60 metri, da cui sarebbero partiti i cavi di sostegno per la pi\u00f9 notevole delle infrastrutture cittadine. L’attraversamento strallato, ovvero facente capo ad un singolo, strategico punto di ancoraggio sopraelevato…<\/p>\n\n\n\n\n\n\n

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L’opportunit\u00e0 di poter disporre finalmente di un ponte moderno percorribile con automobili di gran carriera piacque chiaramente fin da subito ai cittadini di Bratislava, un centro abitato che da lungo tempo risultava letteralmente diviso in due parti dal vasto corso d’acqua incorporato nei quartieri sorti soprattutto dall’inizio dell’epoca moderna. Ci\u00f2 che non convinse invece la stragrande maggioranza degli interessati riunitosi in nutriti comitati prima e dopo l’inaugurazione del 1972, era il suo aspetto. Difficile immaginare in effetti un punto di rottura con gli schemi estetici passati pi\u00f9 notevole di una tale costruzione, soprattutto una volta aggiunto quel riconoscibile elemento circolare, costituente un salone panoramico ed al tempo stesso il ristorante con la vista pi\u00f9 notevole della citt\u00e0 intera. Alcuni affermarono in tal senso, con un sillogismo spesso utilizzato nelle capitali europee, che “La devastazione che non avevano portato le bombe, fu arrecata dagli innovatori con le loro balzane idee.” Nel tentativo di arginare per quanto possibile questo sentimento, che i committenti avevano in larga parte previsto, era stato dunque deciso di battezzare il ponte Novy (Nuovo) con la sigla simbolica di SNP, stante per Slovensk\u00e9 n\u00e1rodn\u00e9 povstanie<\/em> o Insurrezione Nazionale Polacca, la definizione impiegata per riferirsi alle forze partigiane che fecero resistenza agli occupatori tedeschi durante l’ultimo conflitto mondiale. Ma anche questa fu vista come una scelta ipocrita da una certa percentuale della popolazione, vista la maniera in cui gli originali capi di quel movimento erano stati perseguitati dal regime comunista dei primi anni ’60. Tanto che in seguito, nel 1993, il nome del ponte sarebbe stato ufficialmente riportato al semplice aggettivo Novy, per un’ulteriore inversione di rotta sopraggiunta nel 2012.
Ancora oggi utilizzato nonostante i primi e chiari segni d’usura, che hanno portato in tempi recenti all’abbassamento del limite di velocit\u00e0 veicolare, il ponte e la sua torre presentavano del resto alcuni meriti strutturali tali da renderli largamente privi di precedenti all’epoca della loro implementazione. Con una forma a ventaglio parzialmente costruita in acciaio, esso non appoggiava infatti alcun elemento strutturale all’interno dell’acqua del Danubio, tramite l’impiego dei tiranti obliqui facenti capo al torrione decentrato. In funzione del quale, all’epoca della sua inaugurazione, fu uno dei ponti con la singola campata pi\u00f9 ampia al mondo, un record che tutt’ora detiene agevolmente per il paese Sloveno. Esso prevedeva inoltre due passaggi laterali al di sotto della carreggiata, dove in origine era stata prevista la presenza di una promenade con vari negozi ed attrazioni turistiche, idea successivamente accantonata. Di maggiore utilit\u00e0 logistica, invece, l’incorporamento di una condotta dell’acqua per l’approvvigionamento dell’intero quartiere della citt\u00e0 vecchia di Petr\u017ealka, caratteristica che rende l’ottimale mantenimento della funzionalit\u00e0 infrastrutturale ancor pi\u00f9 di primaria importanza.<\/p>\n\n\n

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Ad oggi il pi\u00f9 vecchio ponte facente parte della giurisdizione cittadina nonostante il suo nome, mentre paradossalmente il pi\u00f9 recente \u00e8 lo Stary Most (Ponte Vecchio) impiegato nel 2015 per sostituire lo storico attraversamento in prossimit\u00e0 del castello di Bratislava, la svettante creazione di Lacko, gi\u00e0 vincitrice attraverso le decadi di numerosi premi prestigiosi incluso quello di “struttura slovena del secolo”, sta iniziando a richiedere significativi e dispendiosi interventi di mantenimento. Una questione ormai non tanto controversa come si potrebbe tendere a pensare, visto come l’UFO sopraelevato sia riuscito a diventare infine un punto iconico e riconoscibile per la popolazione, assieme alle molte altre idiosincrasie della capitale. Un luogo dove, per parafrasare un diffuso modo di dire, l’autostrada si ferma a pochi metri dalla navata della cattedrale. E nuovo ed antico coesistono, in modo non sempre pacifico, cos\u00ec come hanno dovuto farlo per i reiterati eventi della sua storia contemporanea. Dopo tutto quale piattaforma pi\u00f9 efficiente avremmo, al fine di ammirare tutto questo, che un disco volante preso in prestito dai popoli di mondi lontani? Il cui atterraggio, di sicuro, pu\u00f2 atterrire in un primo momento. Indipendentemente da quali possano essere le intenzioni, largamente sconosciute, dei suoi occupanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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