{"id":3598,"date":"2012-12-15T16:37:18","date_gmt":"2012-12-15T15:37:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=3598"},"modified":"2012-12-15T20:20:15","modified_gmt":"2012-12-15T19:20:15","slug":"non-piu-semplici-pneumatici-il-futuro-e-lelettromagnetismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=3598","title":{"rendered":"Non pi\u00f9 semplici pneumatici: il futuro \u00e8 l&#8217;elettromagnetismo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7Zu7GVfx6Ng&amp;feature=player_embedded\" target=\"_blank\" rel=\"attachment wp-att-3600\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3600\" alt=\"hankook tires\" src=\"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/..\/public\/newmedia\/2012\/12\/hankook-tires-500x277.jpg\" width=\"500\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/..\/public\/newmedia\/2012\/12\/hankook-tires-500x277.jpg 500w, https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/..\/public\/newmedia\/2012\/12\/hankook-tires.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compagnia Sud Coreana <b><a href=\"http:\/\/www.hankooktire-eu.com\/it\" target=\"_blank\">Hankook <\/a>(\ud55c\uad6d)<\/b>,<b> <\/b>operativa sin dagli anni &#8217;40, sa come progettare uno pneumatico tradizionale: radiali o bias ply, per auto di serie o dotate di prestazioni particolari, le loro gomme sono oggi montate su centinaia di migliaia di veicoli in tutto il mondo. Ma eccoli alle prese con qualcosa di radicalmente diverso: un video virale in <strong>CG<\/strong> creato su misura per il circuito di YouTube, che si propone di mostrare, attraverso alcuni utopistici e strabilianti concept, la possibile interfaccia futura tra asfalto, guidatore e  volante. Le nostre quattro banali ruote potrebbero allora diventare trasformabili, magnetiche, adattarsi alle asperit\u00e0 del terreno o persino alle curve pi\u00f9 impegnative mediante l&#8217;impiego di settori multipli sfasati. Tutto questo sempre che qualcuno non crei prima l&#8217;auto volante di <a href=\"http:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Ritorno_al_futuro_(trilogia)\" target=\"_blank\"><strong>Marty Mc Fly<\/strong><\/a>, si intende.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La storia degli sport motoristici e dei loro regolamenti dimostra come ottimizzare velocit\u00e0 e accelerazione di una vettura in teoria sia semplice, ma farlo mantenendo prestazioni accettabili nei campi di manovrabilit\u00e0 e sicurezza richieda soluzioni tecnologiche assai pi\u00f9 avanzate e complesse. E nessuna delle effettive tecnologie impiegate fino ad oggi potrebbe mai reggere il confronto con la visionaria ruota a cuscino magnetico <em><strong>Mag Trac<\/strong>, <\/em> il cui mozzo centrale sembrerebbe impiegare un sistema di poli in opposizione per creare un campo fluttuante, attraverso un procedimento non del tutto dissimile da quello delle <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Active_suspension\" target=\"_blank\">sospensioni recuperative<\/a>, ma forse ancora pi\u00f9 evoluto e funzionale.<br \/>\nNel corso delle ultime generazioni di piloti, i significativi progressi compiuti nei campi dell&#8217;aerodinamica, delle sospensioni e dell&#8217;elettronica di bordo hanno permesso di migliorare notevolmente la guidabilit\u00e0 e tenuta in tutte le branche della guida agonistica, ma persino oggi \u00e8 quasi impossibile sfruttare a pieno la potenza dei motori moderni. Al punto a cui siamo, per migliorare ulteriormente tempi e prestazioni su pista occorre una vera e propria rivoluzione tecnologica. I concept di <strong>Hankook<\/strong> si presentano, almeno in teoria, con tutte le carte in regola per aprire la strada verso il futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnia Sud Coreana Hankook (\ud55c\uad6d), operativa sin dagli anni &#8217;40, sa come progettare uno pneumatico tradizionale: radiali o bias ply, per auto di serie o dotate di prestazioni particolari, le loro gomme sono oggi montate su centinaia di migliaia di veicoli in tutto il mondo. Ma eccoli alle prese con qualcosa di radicalmente diverso: &#8230; <a title=\"Non pi\u00f9 semplici pneumatici: il futuro \u00e8 l&#8217;elettromagnetismo\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=3598\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Non pi\u00f9 semplici pneumatici: il futuro \u00e8 l&#8217;elettromagnetismo\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[167,130,126,129],"class_list":["post-3598","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ingegneria","tag-pubblicita","tag-trasporti","tag-viral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3598\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}