{"id":13936,"date":"2014-06-13T08:09:45","date_gmt":"2014-06-13T06:09:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=13936"},"modified":"2014-06-13T08:15:07","modified_gmt":"2014-06-13T06:15:07","slug":"lassalto-delle-auto-rimbalzanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=13936","title":{"rendered":"L’assalto delle Chevy rimbalzanti"},"content":{"rendered":"

\"Low<\/a><\/p>\n

Questa particolare tipologia di gara automobilistica non ha bisogno di piloti a bordo. N\u00e9 di accendere il motore. \u00c8 un po’ come i mondiali di calcio; o almeno, lo sarebbe se al posto dei giocatori umani, si usassero delle vetture a quattro ruote. Con sospensioni idrauliche invece che scarpini. E per quanto concerne quel pallone, beh… Avremmo l’ideale sfera o globo\u00a0che preannuncia l’ultima battaglia. “Chevrolet Impala, scelgo te” potrebbe allora fare\u00a0il giovane proprietario\/allenatore con i mezzi guanti, mentre gira di 180 gradi il suo cappello da cowboy. Che non avendo una visiera, bens\u00ec una tesa che gli gira tutto attorno, continuava a fargli ombra esattamente nello stesso modo. Meglio sarebbe stato, salire su un cavallo, per guardare la scena dall’alto & con il lasso! Il che non fa che riconfermare\u00a0l’origine di questa usanza, diretta evoluzione del concetto di rodeo: tra le sabbie della Terra dei Liberi e dei Coraggiosi (Oh say, can you see…) Il rapporto con i mezzi di trasporto \u00e8 sempre stato conflittuale. Gi\u00e0 gli antichi coloni, appena sopravvissuti alla furia dell’Atlantico dalle\u00a0onde burrascose, s’imbarcavano in un altro tipo di pericolosa traversata. Verso ovest, a bordo dell’enorme carro Conestoga. Ruote altissime, rinforzate con il ferro, scatola di legno ed un candido tendone soprastante, con la forma parabolica di un arco a tutto sesto. Era come\u00a0un castello semovente, tale arnese, l’ultimo bastione della civilt\u00e0 europea. Oltre i fiumi, sopra le montagne. In fila indiana verso il nulla e dopo in cerchio, per proteggersi da quegli stessi indiani, per l’appunto – i pellerossa, precedenti abitatori delle valli; era questa, una vettura\u00a0adatta solamente ai viaggiatori senza pavido sgomento. Per poi giungere nell’epico\u00a0Far West: terra di\u00a0cavalli mustang imbizzarriti e\u00a0di giovani torelli scatenati, qualche volta cavalcati, cos\u00ec, tanto\u00a0per far scena. La potenziale\u00a0pericolosit\u00e0 delle creature non del tutto addomesticate, in un certo senso, risuona a pi\u00f9 livelli nelle molteplici sfaccettature della mente umana. Nell’orgoglio di chi possiede un cane muscoloso, tutto denti e borchie sul collare. Nell’immagine del Pok\u00e9mon guerrafondaio – rattone giallo-elettrico, tartarugone coi tentacoli, lucertola di fuoco. E nei presupposti che hanno portato questa folla del profondo Texas, in un giorno memorabile, a far scontrare tra di loro un paio\u00a0di magnifici esemplari di\u00a0lowriders<\/em>. Quelle automobili estremamente\u00a0ribassate, con la carrozzeria tagliata e qualche volta, persino, sospensioni idrauliche che si estendono a comando. Quasi dei\u00a0bonsai del campo motoristico, se non pesassero due tonnellate.
\nUn’attivit\u00e0 davvero affascinante, questa specifica applicazione, prima di tutto per le metodologie. Perch\u00e9 pare, chi l’avrebbe mai detto, che scatenando al massimo la furia del profondo passaruota, quella\u00a0quadruplice molla con stantuffo di cui sopra, l’auto possa addirittura SOLLEVARSI\u00a0dalla sabbia dell’arena. E che a quel punto basti una leggera\u00a0spintarella, per costringerla a “combattere” la sua cugina.<\/p>\n

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La tradizione delle lowriders<\/em> emerge negli Stati Uniti dell’immediato dopo guerra, quando i cosiddetti Latinos<\/em>, gli appartenenti alle etnie del Messico e del vicino Sudamerica, sentirono il bisogno di differenziarsi dalla cultura della maggioranza caucasica dei grandi centri urbani. Praticando una diversa filosofia\u00a0dei mezzi di trasporto.\u00a0Iniziarono a comparire, allora, soprattutto nel profondo sud, queste automobili senza criteri chiari e pratici di sfruttamento. “Low & Slow<\/em>” Era il motto di chi le produceva: [andare] bassi e piano.
\nSi trattava di versioni riconvertite dei modelli di auto che allora erano pi\u00f9 in voga, tra l’altro ancora usati quando disponibili, per analogia, dagli appassionati dei tempi moderni.\u00a0Variopinte nei colori, pesanti, squadrate e lunghe come barche, perch\u00e9 questo pretendeva il design industriale\u00a0di allora, auto che strisciavano\u00a0sopra l’asfalto come fossero stati coccodrilli. E che in curva, si fermavano. Tranquillamente, un po’ alla volta, al fine di trovare il nuovo\u00a0orientamento; non che questo facesse piacere ai vigili urbani di quei tempi. Tanto che, nel giro di mezza generazione, gi\u00e0 le avevano dichiarate fuori legge in California, Texas e Alabama. Ma come dice il motto tipico di ogni conto-cultura, nella lingua inglese: “Stick it to the man” ovvero, liberamente parafrasando, c’\u00e8 sempre il modo di trovare una gustosa scappatoia.<\/p>\n

\"Low<\/a>
Questo partecipante all’evento motoristico LA Weekfest 2014 ha recentemente scoperto la natura implacabile dei marciapiedi. Il veicolo, in questo particolare caso, trava la sua influenza da una sottocultura differente, quella del modding<\/em> tramite l’applicazione di costosi e plasticosi\u00a0body-kits. <\/em>Non certificati per la resistenza agli urti, a quanto pare.<\/figcaption><\/figure>\n

L’idea venne, da principio, a Ron Aguirre, che nel 1959 prese le pompe idrauliche Pesco di un bombardiere B-52 e riusc\u00ec a montarle, in qualche mistico modo, sotto la sua vettura. Per poter dire, al momento in cui la polizia l’avesse mai fermato: “Ci sono problemi, agente?” Mentre,\u00a0ever so slowly<\/em> (pian pianino) lui\u00a0si alzava al suo livello, assieme al sedile\u00a0di guida, al volante e tutto quello che li sosteneva.\u00a0Facendo sparire\u00a0le prove assieme all’ipotesi di multa, bench\u00e9 si rischiassero sempre, comprensibilmente, le conseguenze della rabbia del turlupinato.\u00a0Tale pratica, ben presto,\u00a0diede origine al mito delle Chevrolet Impala le quali, grazie alle loro sospensioni a forma di X, si prestavano particolarmente a questa classe\u00a0di modifiche. Oggi la cultura delle lowriders<\/em>, che si \u00e8 gradualmente estesa verso tutte le classi sociali, le etnie ed anche a vetture di concezione pi\u00f9 moderna, trova il suo sfogo soprattutto nei periodi estivi, quando si organizzano gli eventi di maggiore fama. \u00c8 nota\u00a0l’usanza, tra i gruppi giovanili affini alla sottocultura, di organizzare veri e propri raduni di auto-disco-music (?) dove al ritmo di autoradio poderose si fanno sobbalzare i mezzi di trasporto, si mangia carne cotta sui carboni ardenti e\u00a0si istituiscono improvvisati concorsi miss-maglietta-bagnata. Per poi andare\u00a0tutti assieme, verso sera, a sfilare sulla strada pi\u00f9 trafficata dei dintorni, con la speranza di far colpo sulla gente tipica e noiosa.
\nLa storia di questa pratica automobilistica ricorda, per certi versi, quella del motociclismo in stile Easy Rider<\/em>\u00a0che, ormai in parte sdoganato dalla sua immagine ribelle, \u00e8 giunta a costituire\u00a0la passione di molti borghesi benestanti o manager della domenica selvaggia. Anomalie, incidenti di percorso.\u00a0Ci\u00f2 che veramente conta, in ciascuno dei due casi, sar\u00e0 sempre lo zoccolo duro dei filosofi guerrieri, di tutti coloro che qui\u00a0hanno saputo trovare…\u00a0Il\u00a0fondamento, la ragione stessa d’esistenza fuori dagli schemi.
\nE poi ci sono loro, i texani dello scontro apocalittico tra le sabbie gladiatorie delle macchine (!) imbizzarrite. A loro, che da un unione tra il wrestling e il demolition\u00a0<\/span>derby\u00a0hanno saputo trarre questa strana scena, vorrei rivolgere un\u00a0virile cenno di apprezzamento. Calandomi leggermente la tesa del cappello da cowboy, con la punta di\u00a0due rozze dita da mandriano: “Whose broad stripes and bright stars, through the perilous fight, \/ O’er the ramparts we watched, were so gallantly streaming?” YOURS, YOURS, YOURS, AMERICA!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Questa particolare tipologia di gara automobilistica non ha bisogno di piloti a bordo. N\u00e9 di accendere il motore. \u00c8 un po’ come i mondiali di calcio; o almeno, lo sarebbe se al posto dei giocatori umani, si usassero delle vetture a quattro ruote. Con sospensioni idrauliche invece che scarpini. E per quanto concerne quel pallone, … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[144,137,577,318,147],"class_list":["post-13936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-combattimento","tag-motori","tag-rodeo","tag-spettacolo","tag-stati-uniti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13936"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13943,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13936\/revisions\/13943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}