{"id":12798,"date":"2014-03-09T15:50:52","date_gmt":"2014-03-09T14:50:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=12798"},"modified":"2014-03-09T16:05:26","modified_gmt":"2014-03-09T15:05:26","slug":"concerto-della-ruggine-dellolio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=12798","title":{"rendered":"Concerto della ruggine e dell’olio"},"content":{"rendered":"

\"Blackstone<\/a><\/p>\n

Dieci cavalli che vengono dal 1909, lungamente sommersi dalle acque dell’Australia rurale, rinascono, roboanti, grazie all’apporto di un corposo bricco d’olio, il cosiddetto succo della roccia. Petroleum <\/em>puro, carburante primordiale. Siamo qui riuniti, dunque, per versarlo in un Motore. Di altri tempi, eccome! Sbuffante, sempre uguale nel suo canto, faceva la sua parte, quando ancora c’erano i nonni dei nostri genitori, per deviare un fiume verso la piazza del mercato, in un luogo niente affatto definito (dove siamo, in effetti, non si sa). Oggi, ripescato, attentamente restaurato, questo arnese torna in moto fra le verdi paratie di un capannone. Il suo proprietario\u00a0<\/i>anonimo\u00a0ha fornito, per quest’occasione memorabile, un grosso pistone di ricambio, rimpiazzando quello che mancava. Ci infatti spiegato, nella descrizione, di come tale componente fosse stato sabotato, tramite l’apporto di una generosa dote d’esplosivo. Cos\u00ec,\u00a0metallo fulgido che splende al sole, in notevole contrasto con il resto dell’oggetto, quel cuore trova nuova vita, dopo il silenzio delle decadi trascorse. In una macchina davvero, senz’altro, assolutamente….Antica.
\nL’archeologia \u00e8 una scienza interessante. Raccogliendo le testimonianze delle civilt\u00e0 venute prima, si occupa di comprenderne le regole ed i metodi, le procedure. Scoperchiando tombe egizie o necropoli dimenticate, si ritrovano le cose pi\u00f9 diverse. Dall’utilizzo spesso misterioso. In ambito artistico o nel campo della religione, tuttavia, poco cambia, neanche al giro degli eoni: un implemento sacro, pure se desueto, non lo rester\u00e0 per sempre. Basta il desiderio, per tornare a venerarlo.\u00a0<\/span>Se invece un giorno, ancora da venire, un visitatore d’extramondo irrompesse nel deposito di una compagnia dei nostri giorni, ritrovando computer, modem, stampanti e telefax… Forse non li capirebbe. I meriti della tecnologia, da sempre, sono transitori. Se trasmetti dati con la forza della mente, o governi il movimento delle micro-particelle, che te ne fai dell’informatica? Viaggiatore delle stelle, come puoi comprendere tu questo fascino, del canto di un tenore arrugginito?<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\"Crude<\/a>
Via<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Fossero passati altri 30, 60 o 120 anni, probabilmente, quel motore non avrebbe avuto una briciola di senso funzionale. I carburanti fossili, troppo preziosi da bruciare, avrebbero lasciato il passo all’energia pulita di fonti rinnovabili, magari ancora da scoprire (magari!). Chiuso in un museo, ammirato dai visitatori, tale coso<\/strong> sarebbe l\u00ec rimasto, per i secoli a venire. E invece eccolo qui, praticamente come nuovo! Bench\u00e9 sembri, a conti fatti, risalire ad epoche lontane. Dalla vetusta ruggine, fra i molti elementi, scaturisce il fascino di questo video. Il quale, in effetti, parla di un’epoca trascorsa l’altro ieri. Praticamente, sul volgere del secolo XX, quando il vapore della Rivoluzione, appena conclusa, gi\u00e0 stava lasciando il passo, diradandosi, ad un diverso tipo di strumenti. Motori a combustione interna, non pi\u00f9 l’opposto, come quelli, per l’appunto, della tipologia crude oil<\/em>.\u00a0PRONTO ALL’USO, recita un affascinante volantino riportato sull’articolo rilevante di Wikipedia<\/a>, pubblicit\u00e0 di una compagnia del Michigan, la Lion Motors. Niente ponderose caldaie, da portare faticosamente ad ebollizione, consumando dispendiosi quintali di carbone. N\u00e9 l’esigenza di avanzate, vitali competenze di utilizzo, quelle dell’engine<\/strong>er <\/em>(che in questo contesto non andrebbe tradotto, come spesso capita, con il termine “ingegnere”)\u00a0UN RAGAZZO POTREBBE FARLO FUNZIONARE. E cos\u00ec fu.
\nAllora forse non pensavano che un giorno, come questo, di pistoni ce ne sarebbero stati 4 pro-capite o gi\u00f9 di l\u00ec, dentro a bizzeffe di veicoli lanciati per le strade cittadine. Ci\u00f2 significa progresso, alla fine. Semplificazione, o per lo meno: dal punto di vista di chi \u00e8 l’utilizzatore co\u00e9vo delle cose. Non certo per chi dovr\u00e0 ritrovarli, tali motori delle viscere del mondo, fra un paio di millenni o gi\u00f9 di l\u00ec.<\/p>\n

\"Blackstone<\/a>
Per buona misura, ecco un motore Blackstone decisamente meglio conservato. La compagnia rest\u00f2 operativa fino al 1937, presso la citt\u00e0 di Stamford, Inghilterra.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieci cavalli che vengono dal 1909, lungamente sommersi dalle acque dell’Australia rurale, rinascono, roboanti, grazie all’apporto di un corposo bricco d’olio, il cosiddetto succo della roccia. Petroleum puro, carburante primordiale. Siamo qui riuniti, dunque, per versarlo in un Motore. Di altri tempi, eccome! Sbuffante, sempre uguale nel suo canto, faceva la sua parte, quando ancora … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[168,315,167,137,97],"class_list":["post-12798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-antiquariato","tag-australia","tag-ingegneria","tag-motori","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12798"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12814,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12798\/revisions\/12814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}