{"id":12079,"date":"2014-01-10T16:07:58","date_gmt":"2014-01-10T15:07:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=12079"},"modified":"2014-01-10T16:19:04","modified_gmt":"2014-01-10T15:19:04","slug":"rami-sporgenti-pale-rotanti-spade-taglienti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/?p=12079","title":{"rendered":"Rami sporgenti, pale rotanti, spade taglienti"},"content":{"rendered":"

\"Helicopter<\/a><\/p>\n

Ci sono due modi per tagliare un prato: velocemente, oppure bene. Nel caso di una foresta come quella della Michigan’s Upper Peninsula<\/em>, invece, che stava disturbando i pali della luce, rischiando di ridurre al buio cittadine intere, c’era questo modo, e basta. Il quale, almeno giudicare dalle semplici apparenze, non si \u00e8 rivelato lento, n\u00e9 tantomeno inefficace. Il pendolo della deforestazione. L’alabarda fulminante della potatura.\u00a0Ovvero la speciale pratica che consiste nel brandire con perizia dieci seghe circolari, messe in fila su di un palo, alimentate da un motore a benzina indipendente, appese sotto a un elicottero lanciato a gran velocit\u00e0. L’addetto ad un simile strumento aviotrasportato, con rombo di tuono e abili manovre, pu\u00f2 svolgere in appena un’ora l’equivalente di una giornata di lavoro tradizionale, condotto da un’intera squadra di esperti tagliaboschi. Niente pi\u00f9 camion, quindi, che per giungere in quei luoghi remoti avrebbero richiesto l’edificazione di sentieri temporanei, dal significativo impatto ambientale. E neppure scale, imbragature, funi di recupero, bracci meccanici o altri mezzi ponderosi. Soltanto lui, il pilota, la folle macchina e molto, moltissimo carburante. Il risparmio, alla fine, si ritrova anche nell’ambito della sicurezza. C’\u00e8 sempre un elemento di rischio in simili missioni, che nel caso in cui siano coinvolti molti operatori, piuttosto che ridursi, si moltiplica in modo esponenziale. Insieme alle ingenti spese di assicurazione.
\nTale soluzione, nonostante ci\u00f2 che saremmo portati a pensare, non \u00e8 poi tanto insolita nei vasti Stati Uniti. La temibile “sega volante” proviene dal settore privato, ma per sua natura vive un rapporto simbiotico con le compagnie statali di distribuzione dell’energia.\u00a0Questo video in particolare, pur provenendo dal canale ufficiale della American Transmission Co<\/a>, raffigura le gesta di un elicottero chiaramente brandizzato con il logo della Aerial Solution Inc<\/a>, un’azienda che opera dal 1985. Proprio loro, guarda caso, si definiscono inventori dell’idea, che per\u00f2 con gioia mettono al servizio, volta per volta, di chi ne ha maggiormente bisogno. L’efficacia del sistema, assolutamente innegabile, non pu\u00f2 comunque prescindere dal suo effetto estetico spettacolare.\u00a0C’\u00e8 un senso pionieristico, in un attrezzo come questo, che rasenta l’arte fanciullesca di arrangiarsi.\u00a0Pare l’arma di un gigante.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Helicopter<\/a><\/p>\n

Il concetto di effettuare interventi sui pali della luce rurali tramite l’impiego di un elicottero non si limita, in effetti, al fondamentale settore della deforestazione. Anzi!\u00a0\u00c8 infatti altrettanto famoso, per le molte trattazioni sia online che televisive, l’operato dei riparatori-funamboli volanti. Questi coraggiosi operatori, trasportati presso un guasto segnalato, devono generalmente riparare l’involucro protettivo dei cavi dell’alta tensione, che tende ad usurarsi per l’effetto dell’aria salmastra proveniente dalle coste del paese. Ancora una volta, in quel contesto, colpisce l’abilit\u00e0 di volo dei loro piloti. Mantenersi in\u00a0hovering, o<\/em>\u00a0volo stazionario, \u00e8 un’operazione tutt’altro che passiva. Guardate nel video, per l’appunto, quanto spesso deve intervenire l’uomo sui comandi, perch\u00e9 il suo mezzo non vada alla deriva, a causa delle correnti atmosferiche e del vento. Per non parlare del costante\u00a0effetto suolo<\/a>.
\nNel frattempo, l’addetto elettricista aggancia il cavo con uno speciale dispositivo di messa a terra, simile a una verga mercuriale, che trasforma, a tutti gli effetti, la scocca dell’elicottero in una gabbia di Faraday<\/a>, deviando temporaneamente la corrente del segmento su cui deve intervenire. Se l’elicottero dovesse toccare il cavo, se lui perdesse l’equilibrio, se ci fosse un’imprevisto di qualsiasi tipo, le conseguenze sarebbero assolutamente deleterie.\u00a0Va da se che simili mestieri siano molto ben pagati. L’esperienza operativa, e il sangue freddo richiesti, sono davvero fuori dal comune.
\nNon fermate questo fiume, l’elettricit\u00e0!\u00a0La usiamo per conservare il cibo. Negli ospedali, per leggere di notte, per Internet e i videogames. <\/em>Quando fa freddo, pure per scaldarci. Ve l’immaginate, l’effetto di un blackout <\/em>invernale, nel gelido Pacific Northwest<\/em>, nel Dakota, nel Wisconsin o persino tra gli alti monti canadesi? Non c’\u00e8 da meravigliarsi del fatto che tali professionisti, nella cultura popolare, siano visti come degli eroi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci sono due modi per tagliare un prato: velocemente, oppure bene. Nel caso di una foresta come quella della Michigan’s Upper Peninsula, invece, che stava disturbando i pali della luce, rischiando di ridurre al buio cittadine intere, c’era questo modo, e basta. Il quale, almeno giudicare dalle semplici apparenze, non si \u00e8 rivelato lento, n\u00e9 … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[183,393,465,147],"class_list":["post-12079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-aviazione","tag-elicotteri","tag-foreste","tag-stati-uniti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12079"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12094,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12079\/revisions\/12094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jacoporanieri.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}